Gerd Landsberg, Deutscher Städte- und Gemeindebund (DStGB), fordert eine Fernbus-Maut, an der die Kommunen beteiligt werden sollen: ''Fernbusse brauchen keine Starthilfe mehr''!
Datum: Dienstag, dem 12. Januar 2016
Thema: Auto News
Gerd Landsberg zu Fernbussen:
Osnabrück (ots) - "Kommunen brauchen das Geld für die Reparatur von Straßen und Brücken"!
Osnabrück. Der Deutsche Städte- und Gemeindebund fordert eine Fernbus-Maut, an der die Kommunen beteiligt werden sollen. "Wir brauchen dieses Geld für die Reparatur von Straßen und Brücken", sagte Hauptgeschäftsführer Gerd Landsberg im Gespräch mit der "Neuen Osnabrücker Zeitung" (Dienstag).
330 Fernbuslinien führen durch Deutschland - mit ständig steigenden Nutzerzahlen und immer neuen Tiefpreis-Angeboten.
Seien 2013 noch neun Millionen Fahrgäste eingestiegen, nutzten 2015 bereits 20 Millionen Fahrgäste dieses Angebot. "Fernbusse brauchen keine Starthilfe mehr", erklärte Landsberg.
Die Befreiung dieser Branche von der Maut müsse entfallen. Dies sei auch ein Beitrag zu fairem Wettbewerb.
Vertreter der Bahn hatten mehrfach kritisiert, dass die Bahn Entgelte für die Netznutzung zahle, Busse aber von Gebühren ausgenommen seien.
Erneut sprach sich der Deutsche Städte- und Gemeindebund für eine zügige Ausweitung der Lkw-Maut auf allen Straßen aus.
Die dadurch erwarteten Mehreinnahmen von rund 4,4 Milliarden Euro müssten ebenfalls dazu beitragen, den nach wie vor bestehenden Investitionsstau bei Verkehrswegen aufzulösen.
Pressekontakt:
Neue Osnabrücker Zeitung
Redaktion
Telefon: +49(0)541/310 207
Zitiert aus http://www.presseportal.de/pm/58964/3222350, Autor siehe obiger Artikel.
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Osnabrück (ots) - "Kommunen brauchen das Geld für die Reparatur von Straßen und Brücken"!
Osnabrück. Der Deutsche Städte- und Gemeindebund fordert eine Fernbus-Maut, an der die Kommunen beteiligt werden sollen. "Wir brauchen dieses Geld für die Reparatur von Straßen und Brücken", sagte Hauptgeschäftsführer Gerd Landsberg im Gespräch mit der "Neuen Osnabrücker Zeitung" (Dienstag).
330 Fernbuslinien führen durch Deutschland - mit ständig steigenden Nutzerzahlen und immer neuen Tiefpreis-Angeboten.
Seien 2013 noch neun Millionen Fahrgäste eingestiegen, nutzten 2015 bereits 20 Millionen Fahrgäste dieses Angebot. "Fernbusse brauchen keine Starthilfe mehr", erklärte Landsberg.
Die Befreiung dieser Branche von der Maut müsse entfallen. Dies sei auch ein Beitrag zu fairem Wettbewerb.
Vertreter der Bahn hatten mehrfach kritisiert, dass die Bahn Entgelte für die Netznutzung zahle, Busse aber von Gebühren ausgenommen seien.
Erneut sprach sich der Deutsche Städte- und Gemeindebund für eine zügige Ausweitung der Lkw-Maut auf allen Straßen aus.
Die dadurch erwarteten Mehreinnahmen von rund 4,4 Milliarden Euro müssten ebenfalls dazu beitragen, den nach wie vor bestehenden Investitionsstau bei Verkehrswegen aufzulösen.
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